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BIMOTA
BIMOTA
TERMINALE LINEA TONDO
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO ALTO
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
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Il terminale Tondo è la linea Racing per eccellenza. Particolarmente apprezzato per la sua anima corsaiola. Può essere realizzato con finitura CARBON-LOOK/INOX/TITANIO. Il fondello di uscita può essere realizzato in modalità GP o a "fetta di salame". Il terminale viene prodotto con finitura Inox AISI304 e può essere realizzato di diverse lunghezze. E´ fornito di DB killer che può essere facilmente rimosso per uso pista. Per una anteprima del modello fare click sull'immagine di riferimento.
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO ALTO
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
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Il terminale Tondo è la linea Racing per eccellenza. Particolarmente apprezzato per la sua anima corsaiola. Può essere realizzato con finitura CARBON-LOOK/INOX/TITANIO. Il fondello di uscita può essere realizzato in modalità GP o a "fetta di salame". Il terminale viene prodotto con finitura Inox AISI304 e può essere realizzato di diverse lunghezze. E´ fornito di DB killer che può essere facilmente rimosso per uso pista. Per una anteprima del modello fare click sull'immagine di riferimento.
Disponibile
BIMOTA
DB6 "E" TERMINALE LINEA TONDO
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO ALTO
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
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Il terminale Tondo è la linea Racing per eccellenza. Particolarmente apprezzato per la sua anima corsaiola. Può essere realizzato con finitura CARBON-LOOK/INOX/TITANIO. Il fondello di uscita può essere realizzato in modalità GP o a "fetta di salame". Il terminale viene prodotto con finitura Inox AISI304 e può essere realizzato di diverse lunghezze. E´ fornito di DB killer che può essere facilmente rimosso per uso pista. Per una anteprima del modello fare click sull'immagine di riferimento.
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO ALTO
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
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Il terminale Tondo è la linea Racing per eccellenza. Particolarmente apprezzato per la sua anima corsaiola. Può essere realizzato con finitura CARBON-LOOK/INOX/TITANIO. Il fondello di uscita può essere realizzato in modalità GP o a "fetta di salame". Il terminale viene prodotto con finitura Inox AISI304 e può essere realizzato di diverse lunghezze. E´ fornito di DB killer che può essere facilmente rimosso per uso pista. Per una anteprima del modello fare click sull'immagine di riferimento.
Disponibile
BIMOTA
TERMINALE LINEA TONDO
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO ALTO
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO ALTO
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
Disponibile
BIMOTA
TERMINALE LINEA DOPPIO TONDO e TRAMA DI CARBONIO IMPIANTO COMPLETO PER BIMOTA
Moto equipaggiata con un impianto di scarico completo Galassetti sviluppato specificamente per ottimizzare il rendimento del propulsore Bimota, mantenendo al tempo stesso un’estetica racing coerente con la filosofia del marchio. Il sistema adotta doppio terminale in trama di carbonio, costruzione a linea tonda, e DB‑killer estraibile per un utilizzo modulabile tra strada e pista. Diametri e lunghezze calcolati per favorire la pronta risposta ai medi e l’allungo agli alti regimi. Giunzioni coniche e accoppiamenti a manicotto per garantire tenuta e facilità di manutenzione. Prestazioni di potenza stimato: +4,5 CV in configurazione completa con DB‑killer rimosso.
Riduzione del peso complessivo rispetto all’impianto originale, con beneficio diretto su agilità e rapidità nei cambi di direzione.
Miglioramento della coppia ai medi regimi grazie alla fluidodinamica ottimizzata.
Erogazione più lineare e pronta, con sound pieno ma mai invasivo.
Vantaggi funzionali ►Maggiore dissipazione termica grazie alla struttura composita dei terminali.
Durabilità superiore rispetto ai materiali OEM.Estetica racing di alto livello, perfettamente integrata con la ciclistica Bimota.
Moto equipaggiata con un impianto di scarico completo Galassetti sviluppato specificamente per ottimizzare il rendimento del propulsore Bimota, mantenendo al tempo stesso un’estetica racing coerente con la filosofia del marchio. Il sistema adotta doppio terminale in trama di carbonio, costruzione a linea tonda, e DB‑killer estraibile per un utilizzo modulabile tra strada e pista. Diametri e lunghezze calcolati per favorire la pronta risposta ai medi e l’allungo agli alti regimi. Giunzioni coniche e accoppiamenti a manicotto per garantire tenuta e facilità di manutenzione. Prestazioni di potenza stimato: +4,5 CV in configurazione completa con DB‑killer rimosso.
Riduzione del peso complessivo rispetto all’impianto originale, con beneficio diretto su agilità e rapidità nei cambi di direzione.
Miglioramento della coppia ai medi regimi grazie alla fluidodinamica ottimizzata.
Erogazione più lineare e pronta, con sound pieno ma mai invasivo.
Vantaggi funzionali ►Maggiore dissipazione termica grazie alla struttura composita dei terminali.
Durabilità superiore rispetto ai materiali OEM.Estetica racing di alto livello, perfettamente integrata con la ciclistica Bimota.
Disponibile
BIMOTA
TERMINALE CONICO GP OMOLOGATO
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
ACCIAIO ALTA RESISTENZA
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Questo Terminale è sinonimo di sportività ed eleganza. La volontà di ottenere un prodotto elegante ma allo stesso tempo performante ha creato una linea unica nel suo genere. Il fondello di uscita può essere realizzato in modalità GP o a "fetta di salame". Il terminale viene prodotto con finitura Inox AISI304 e può essere realizzato di diverse lunghezze. E' fornito di DB killer che può essere facilmente rimosso per uso pista. Per una anteprima del modello fare click sull'immagine di riferimento.
POTENZA + 1,5cv
PESI CONTENUTI
ACCIAIO ALTA RESISTENZA
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Questo Terminale è sinonimo di sportività ed eleganza. La volontà di ottenere un prodotto elegante ma allo stesso tempo performante ha creato una linea unica nel suo genere. Il fondello di uscita può essere realizzato in modalità GP o a "fetta di salame". Il terminale viene prodotto con finitura Inox AISI304 e può essere realizzato di diverse lunghezze. E' fornito di DB killer che può essere facilmente rimosso per uso pista. Per una anteprima del modello fare click sull'immagine di riferimento.
Disponibile
BIMOTA
TERMINALE CONICO GP EVOLUTION
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO LATERALE
POTENZA + 3,5cv
PESI CONTENUTI
TRAMA CARBONIO
PASSAGGIO LATERALE
POTENZA + 3,5cv
PESI CONTENUTI
Disponibile