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SUZUKI

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
CONICO GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO IN ACCIAIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO IN TRAMA CARBONIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
ACCIAIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
DB-Killer estraibile
ACCIAIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
DB-Killer estraibile
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +5,5 cv
nessuna necessità di riprogrammazione centralina
ottimo sound
Db-Killer estraibile per uso pista
Diametro: Variabile
Omologato
Monta anche su GSXR 750
s.s. escluse
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +5,5 cv
nessuna necessità di riprogrammazione centralina
ottimo sound
Db-Killer estraibile per uso pista
Diametro: Variabile
Omologato
Monta anche su GSXR 750
s.s. escluse
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TONDO TRAMA CARBONIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA CONICO GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +4,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +4,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
LINEA TONDO ACCIAIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA GP.EVOLUTION.
PROVA AL BANCO +11CV ALLA RUOTA
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +11 cv (certificati)
Diametro: Variabile
Omologato
PROVA AL BANCO +11CV ALLA RUOTA
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +11 cv (certificati)
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA CONICO GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +4,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +4,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA OVALE
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA OVALE
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA CONICO GP OMOLOGATA
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
LINEA TONDO ACCIAIO- OMOLOGATO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
LINEA CONICO GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA CONICO GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA CONICO GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE LINEA CONICO GP TRAMA CARBONIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
CONICO GP CORTO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TONDO IN ACCIAIO OMOLOGATA
VSTROM 2016
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
VSTROM 2016
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TONDO IN TRAMA CARBONIO OMOLOGATA
VSTROM 2016
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
VSTROM 2016
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
terminale in acciaio omologato linea GP EVOLUTION.
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
terminale in acciaio omologato linea TONDO.
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
TERMINALE CONICO GP
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

SUZUKI
Il terminale in foto rappresenta l’ultima evoluzione della tecnologia firmata Galassetti Roma, azienda leader nella realizzazione di impianti di scarico per moto e auto ad alte prestazioni. Progettato per i motociclisti più esigenti, questo terminale unisce riduzione di peso, incremento di potenza e cura estetica in un corpo compatto e moderno.
Caratteristiche tecniche principali
Peso contenuto: circa 3 kg, con una riduzione significativa rispetto agli scarichi originali, a vantaggio della maneggevolezza della moto.
Incremento di potenza: +3 CV reali, percepibili soprattutto ai medi regimi, per una risposta più pronta del motore e una migliore progressione.
Compatibilità elettronica: il montaggio non richiede alcuna rimappatura o intervento sulla centralina, evitando complicazioni e mantenendo l’affidabilità originale.
Reattività: l’erogazione diventa più pronta e fluida, grazie a un flusso dei gas ottimizzato e a un’accurata fluidodinamica interna.
Design e materiali
Fondello pentagonale dal look sportivo e aggressivo, che conferisce alla moto una personalità distintiva.
DB-killer estraibile, per modulare il sound a seconda delle necessità: più contenuto per l’uso quotidiano, più corposo e racing per le uscite sportive.
Finitura in acciaio inox satinato con saldature di altissima precisione, sinonimo della qualità artigianale che da sempre contraddistingue Galassetti.
Staffaggio dedicato e componentistica studiata per un montaggio semplice e sicuro.
Prestazioni e sound
Il terminale Galassetti assicura un sound pieno, profondo ma mai fastidioso, capace di esaltare l’esperienza di guida senza compromettere il comfort acustico. L’ottimizzazione del volume interno e l’uso di materiali fonoassorbenti di nuova generazione garantiscono una tonalità equilibrata, nel rispetto delle normative vigenti.
Caratteristiche tecniche principali
Peso contenuto: circa 3 kg, con una riduzione significativa rispetto agli scarichi originali, a vantaggio della maneggevolezza della moto.
Incremento di potenza: +3 CV reali, percepibili soprattutto ai medi regimi, per una risposta più pronta del motore e una migliore progressione.
Compatibilità elettronica: il montaggio non richiede alcuna rimappatura o intervento sulla centralina, evitando complicazioni e mantenendo l’affidabilità originale.
Reattività: l’erogazione diventa più pronta e fluida, grazie a un flusso dei gas ottimizzato e a un’accurata fluidodinamica interna.
Design e materiali
Fondello pentagonale dal look sportivo e aggressivo, che conferisce alla moto una personalità distintiva.
DB-killer estraibile, per modulare il sound a seconda delle necessità: più contenuto per l’uso quotidiano, più corposo e racing per le uscite sportive.
Finitura in acciaio inox satinato con saldature di altissima precisione, sinonimo della qualità artigianale che da sempre contraddistingue Galassetti.
Staffaggio dedicato e componentistica studiata per un montaggio semplice e sicuro.
Prestazioni e sound
Il terminale Galassetti assicura un sound pieno, profondo ma mai fastidioso, capace di esaltare l’esperienza di guida senza compromettere il comfort acustico. L’ottimizzazione del volume interno e l’uso di materiali fonoassorbenti di nuova generazione garantiscono una tonalità equilibrata, nel rispetto delle normative vigenti.
Disponibile

SUZUKI
TONDO IN ACCIAIO OMOLOGATA
VSTROM 2024
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
VSTROM 2024
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile