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YAMAHA

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP OMOLOGATO
VARIANTE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
VARIANTE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
VARIANTE TONDA
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
LASER LATERALE TRAMA CARBONIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
LINEA TONDO IN ACCIAIO CON FONDELLO 2018 IN ALLUMINIO ANODIZZATO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TONDO S.RACING
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
LINEA TONDO GALASSETTI OMOLOGATA - PREZZO RIFERITO ALLA COPPIA
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologata
Db-killer Estraibili
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologata
Db-killer Estraibili
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA GP EVOLUTION
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +5,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +5,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE OVALE CON FONDELLO IN CARBONIO E/O TITANIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Nelle foto varie combinazioni.....
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Nelle foto varie combinazioni.....
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
2021 CONICO GP OMOLOGATO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +3 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALI TIPO ORIGINALE
IMPIANTO COMPLETO
pesi contenuti
Potenza +1,5cv
ATTENZIONE CONTIENE VARIANTI PER MODELLI 2004-2011 T-MAX 500 - 2026
Per il rivestimento utilizzerete le vostre coperture originali.
IMPIANTO COMPLETO
pesi contenuti
Potenza +1,5cv
ATTENZIONE CONTIENE VARIANTI PER MODELLI 2004-2011 T-MAX 500 - 2026
Per il rivestimento utilizzerete le vostre coperture originali.
Disponibile

YAMAHA
INTERCOOLER PER T - MAX TURBO - A partire da 400 euro.
Realizziamo per T-MAX Turbo Intercooler dedicati interamente in alluminio.
E’ vantaggioso abbassare per quanto possibile la temperatura dell’aria in pressione che viene fornita al motore. In questo modo si “recupera” parte della potenza perduta in seguito alla diminuzione di densità causata dal riscaldamento dell’aria. Con una stessa pressione di sovralimentazione, più si raffredda l’aria che viene immessa nei cilindri, maggiore è la potenza che il motore eroga! Ciò significa pure che, viceversa, è possibile ottenere una stessa potenza con una pressione di sovralimentazione più bassa semplicemente riducendo la temperatura dell’aria che viene inviata ai cilindri
TERMINALE PER T - MAX TURBO
Realizziamo per T-MAX Turbo SCARICHI COMPLETI LINEA ORIGINALE.
Pesi - 3,5 Kg - Misure uscita: da 40 a 65 mm - Potenza: fino a 3,5 CV.
Realizziamo per T-MAX Turbo Intercooler dedicati interamente in alluminio.
E’ vantaggioso abbassare per quanto possibile la temperatura dell’aria in pressione che viene fornita al motore. In questo modo si “recupera” parte della potenza perduta in seguito alla diminuzione di densità causata dal riscaldamento dell’aria. Con una stessa pressione di sovralimentazione, più si raffredda l’aria che viene immessa nei cilindri, maggiore è la potenza che il motore eroga! Ciò significa pure che, viceversa, è possibile ottenere una stessa potenza con una pressione di sovralimentazione più bassa semplicemente riducendo la temperatura dell’aria che viene inviata ai cilindri
TERMINALE PER T - MAX TURBO
Realizziamo per T-MAX Turbo SCARICHI COMPLETI LINEA ORIGINALE.
Pesi - 3,5 Kg - Misure uscita: da 40 a 65 mm - Potenza: fino a 3,5 CV.
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
LINEA OVALE OMOLOGATO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
DRAGSTER - LINEA TONDO IN ACCIAO OMOLOGATO + DB-KILLER ESTRAIBILE
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO in trama di carbonio
Questo terminale di scarico conferisce alla vostra moto un look sportivo e aggressivo ad alto impatto estetico.
Peso Contenuto: Grazie all'uso di materiali leggeri e alla progettazione ottimizzata, il terminale ha un peso ridotto, migliorando la maneggevolezza e le prestazioni complessive della moto.
Aumento di Potenza (+1,5 Cv): Installando questo terminale, si può ottenere un incremento della potenza del motore di circa 1,5 cavalli senza interventi di ricalibratura in centralina migliorando le prestazioni e la risposta dell'accelerazione specialmente sui tratti corti e intermedi della curva di potenza.
Db-Killer Estraibile: Il terminale è dotato di un Db-killer che può essere rimosso facilmente. Questo permette di ridurre il rumore per un uso stradale conforme alle normative o di aumentare il sound per un uso in pista.
Omologato: Questo scarico è omologato, il che significa che è conforme alle normative europee sulla rumorosità e le emissioni, garantendo che la moto rimanga legale per l'uso su strada.
Questo terminale di scarico conferisce alla vostra moto un look sportivo e aggressivo ad alto impatto estetico.
Peso Contenuto: Grazie all'uso di materiali leggeri e alla progettazione ottimizzata, il terminale ha un peso ridotto, migliorando la maneggevolezza e le prestazioni complessive della moto.
Aumento di Potenza (+1,5 Cv): Installando questo terminale, si può ottenere un incremento della potenza del motore di circa 1,5 cavalli senza interventi di ricalibratura in centralina migliorando le prestazioni e la risposta dell'accelerazione specialmente sui tratti corti e intermedi della curva di potenza.
Db-Killer Estraibile: Il terminale è dotato di un Db-killer che può essere rimosso facilmente. Questo permette di ridurre il rumore per un uso stradale conforme alle normative o di aumentare il sound per un uso in pista.
Omologato: Questo scarico è omologato, il che significa che è conforme alle normative europee sulla rumorosità e le emissioni, garantendo che la moto rimanga legale per l'uso su strada.
Disponibile

YAMAHA
Eleganza e Potenza con Impianto Completo e Silenziatore Tipo Originale. Il re dei maxi-scooter si rinnova e conquista ancora. Il Yamaha TMax 560 2025 si conferma un punto di riferimento per chi cerca prestazioni elevate, comfort da granturismo e uno stile inconfondibile. Ma è nell’elaborazione che questo mezzo rivela il suo vero potenziale.Per chi desidera migliorare le performance senza stravolgere l’estetica, l’adozione di un impianto di scarico completo con silenziatore tipo originale REALIZZATO DA GALASSETTI rappresenta la scelta ideale.
Vantaggi dell’elaborazione
Prestazioni migliorate: accelerazione più pronta e maggiore reattività.
Peso ridotto: fino al 25% in meno rispetto all’impianto originale.
Estetica coerente: il silenziatore tipo originale mantiene l’eleganza del TMax.
Sound più sportivo: senza risultare invasivo o fuori norma.
Vantaggi dell’elaborazione
Prestazioni migliorate: accelerazione più pronta e maggiore reattività.
Peso ridotto: fino al 25% in meno rispetto all’impianto originale.
Estetica coerente: il silenziatore tipo originale mantiene l’eleganza del TMax.
Sound più sportivo: senza risultare invasivo o fuori norma.
Disponibile

YAMAHA
VARIANTE TONDA
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Fondello pentagonale nero
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Fondello pentagonale nero
Omologato
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO TRAMA DI CARBONIO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Nelle foto varie combinazioni.....
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Nelle foto varie combinazioni.....
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Fondello Pentagonale Nero
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Fondello Pentagonale Nero
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO
IMPIANTO COMPLETO
pesi contenuti
Potenza +1,5cv
IMPIANTO COMPLETO
pesi contenuti
Potenza +1,5cv
Disponibile

YAMAHA
Kit Turbo Galassetti per Yamaha TMAX
Caratteristiche Tecniche
Compatibilità: Realizzato per tutti i modelli TMAX, con adattamenti specifici su richiesta.
Componenti inclusi:▼
Intercooler in alluminio: progettato per abbassare la temperatura dell’aria in pressione, migliorando la densità e quindi la potenza erogata
Scarico completo Linea Galassetti: ottimizzato per la sovralimentazione, con misure da 40 a 65 mm e un incremento di potenza fino a 3,5 CV (Terminale)
ITC (Intercooler Temperature Control): sistema per gestire al meglio la temperatura dell’aria immessa nei cilindri.
Incremento di potenza: notevole miglioramento grazie alla sovralimentazione, con una risposta più pronta e una curva di coppia più piena.
Efficienza termica: il raffreddamento dell’aria compressa consente di ottenere prestazioni elevate anche con pressioni di sovralimentazione più contenute
Utilizzo: pensato per circuiti chiusi, quindi non omologato per uso stradale.
Qualità costruttiva
Materiali di alta gamma, lavorazione artigianale e attenzione ai dettagli.
Possibilità di personalizzazione e installazione su richiesta da officine specializzate
Il kit turbo Galassetti per TMAX è una soluzione estremamente performante per chi cerca il massimo da questo scooter in ambito racing. Non è pensato per tutti: è un prodotto di nicchia, dedicato agli appassionati di elaborazioni e competizioni. La qualità costruttiva e l’ingegnerizzazione lo rendono uno dei kit più interessanti sul mercato italiano.
Caratteristiche Tecniche
Compatibilità: Realizzato per tutti i modelli TMAX, con adattamenti specifici su richiesta.
Componenti inclusi:▼
Intercooler in alluminio: progettato per abbassare la temperatura dell’aria in pressione, migliorando la densità e quindi la potenza erogata
Scarico completo Linea Galassetti: ottimizzato per la sovralimentazione, con misure da 40 a 65 mm e un incremento di potenza fino a 3,5 CV (Terminale)
ITC (Intercooler Temperature Control): sistema per gestire al meglio la temperatura dell’aria immessa nei cilindri.
Incremento di potenza: notevole miglioramento grazie alla sovralimentazione, con una risposta più pronta e una curva di coppia più piena.
Efficienza termica: il raffreddamento dell’aria compressa consente di ottenere prestazioni elevate anche con pressioni di sovralimentazione più contenute
Utilizzo: pensato per circuiti chiusi, quindi non omologato per uso stradale.
Qualità costruttiva
Materiali di alta gamma, lavorazione artigianale e attenzione ai dettagli.
Possibilità di personalizzazione e installazione su richiesta da officine specializzate
Il kit turbo Galassetti per TMAX è una soluzione estremamente performante per chi cerca il massimo da questo scooter in ambito racing. Non è pensato per tutti: è un prodotto di nicchia, dedicato agli appassionati di elaborazioni e competizioni. La qualità costruttiva e l’ingegnerizzazione lo rendono uno dei kit più interessanti sul mercato italiano.
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA CONICO GP+collettore
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Fondello Pentagonale Nero in trama di carbonio
Questo scarico è omologato, il che significa che è conforme alle normative europee sulla rumorosità e le emissioni, garantendo che la moto rimanga legale per l'uso su strada.
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +2,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Fondello Pentagonale Nero in trama di carbonio
Questo scarico è omologato, il che significa che è conforme alle normative europee sulla rumorosità e le emissioni, garantendo che la moto rimanga legale per l'uso su strada.
Disponibile

YAMAHA
MT 09 ANNO 2025 completamente decatalizzata
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO OMOLOGATO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile

YAMAHA
Eleganza e Potenza con Impianto Completo e Silenziatore Tipo Originale. Il re dei maxi-scooter si rinnova e conquista ancora. Il Yamaha TMax 560 2026 si conferma un punto di riferimento per chi cerca prestazioni elevate, comfort da granturismo e uno stile inconfondibile. Ma è nell’elaborazione che questo mezzo rivela il suo vero potenziale.Per chi desidera migliorare le performance senza stravolgere l’estetica, l’adozione di un impianto di scarico completo con silenziatore tipo originale REALIZZATO DA GALASSETTI rappresenta la scelta ideale.
Vantaggi dell’elaborazione
Prestazioni migliorate con contropressioni studiate.
Accelerazione più pronta e maggiore reattività.
Peso ridotto: fino al 30% in meno rispetto all’impianto originale (vers.2026).
Estetica coerente: il silenziatore tipo originale mantiene l’eleganza del TMax.
Sound più sportivo: senza risultare invasivo o fuori norma.
Vantaggi dell’elaborazione
Prestazioni migliorate con contropressioni studiate.
Accelerazione più pronta e maggiore reattività.
Peso ridotto: fino al 30% in meno rispetto all’impianto originale (vers.2026).
Estetica coerente: il silenziatore tipo originale mantiene l’eleganza del TMax.
Sound più sportivo: senza risultare invasivo o fuori norma.
Disponibile

YAMAHA
TERMINALE LINEA TONDO FONDO NERO OPACO
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Pesi: da un minimo di 1.3 Kg ad un massimo di 1.8
Prestazioni: +1,5 cv
Diametro: Variabile
Omologato
Disponibile
